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SABÍAS QUE...

Las ventajas individuales y colectivas de la circulación ciclista son enormes.

Moverse en bicicleta mejora la salud, no contamina, proporciona autonomía,

es barato, eficiente y rápido, además de suponer una mínima ocupación de espacio.

Por otra parte, la bicicleta constituye una manera de redescubrir la ciudad,

de verla descongestionada y apreciarla desde otro punto de vista.

Eficiencia energética :
El consumo de energía que requiere la utilización de la bicicleta es

50 veces menor que el que requiere un coche. Por otra parte,

la energía empleada en la fase de fabricación de un automóvil permitiría

la fabricación de entre 70 y 100 bicicletas.

 

Salud :
Moverse en bicicleta es una forma idónea de hacer ejercicio.

Además no contamina, y es silenciosa, es decir, mejora la salud individual

y colectiva al mismo tiempo.

 

Bajo costo :
Los costos de adquisición y mantenimiento de la bicicleta son

muy inferiores a los del automóvil, 30-40 veces inferiores.

Si se analizan los gastos colectivos de construcción y conservación

de la infraestructura viaria y la regulación de la circulación,

para la misma capacidad de transporte la bicicleta requiere entre

una inversión 10 y 20 veces menor que el tráfico motorizado.

 

Autonomía :
Cuando las distancias resultan demasiado largas para ser realizadas a pie,

la bicicleta constituye una forma independiente de movilidad.

Es fácil de manejar a casi todas las edades y casi en cualquier forma física,

además de ser barata y accesible.

 

Seguridad :
la bicicleta no es un medio de transporte peligroso,

pues no es capaz de producir en general grandes daños y

contribuye a mejorar la seguridad vial calmando el tráfico,

ya que donde crece su uso, se reduce el número total y l

a gravedad de accidentes.

 

Rapidez :
para distancias de hasta 5 kilómetros la bicicleta se muestra como

el medio de transporte más rápido en los desplazamientos

"puerta a puerta" urbanos.

 

Ocupación de espacio :
tanto en circulación como estacionando el espacio ocupado por

las bicicletas en obviamente muy inferior al requerido por los automóviles.

La capacidad de una vía ciclista multiplica por 10 la de una vía para

automóviles. En el espacio de una plaza de aparcamiento de automóvil

cabrían hasta 20 bicicletas.

 

TENEMOS PARA TI UN COMPLETÍSIMO MANUAL

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PARTES BÁSICAS DE UNA BICICLETA

EL MANUAL - LA MECÁNICA DE LAS BICICLETAS

 

Capítulo 1: Lo fundamental

        - La herramienta adecuada. Prepara tu quirófano.

        - Posiciones para manejar las herramientas.

        - Desembalar, montar y ajustar. Un regalo, al completo.

 

 

Capítulo 2: Mantenimiento básico

        - Lavado y engrase. Limpios y dispuestos.

        - El engrase de cada día.

        - Repaso general de la tornillería. Mountain Bike.

        - Pasa revista a tu tornillería. Carretera.

 

 

Capítulo 3: Aderezos, florituras y pinchazos

        - El pinchazo.

        - Ponte los cuernos.

        - Luces. Ver y ser vistos.

        - Parrillas portabultos. Con la casa a cuestas.

        - Guardabarros. El anti salpicaduras.

        - Instala tu ordenador de viaje.

 

 

Capítulo 4: Puesta a punto

        - Aligerar la bicicleta. Dieta del adelgazamiento.

        - Eliminar los ruidos. ¡Apártate, mosquito!

        - Renueva tus cables.

 

 

 Capítulo 5: Los pedales

        - Pedales normales. Mira dónde pisas.

        - Reglaje de tus pedales. Pásate a los automáticos.

        - Pedalea con automáticos.

        - Mantenimiento de los automáticos. Las cosas bien hechas.

 

 

Capítulo 6: Los desviadores

        - El sincronizado del desviador trasero.

        - El desviador delantero. Arreglando el desviador delantero.

 

 

Capítulo 7: Los frenos

        - Mejora tus frenos. ¡No te quejes!.

        - Los frenos hidráulicos.

 

 

Capítulo 8: El eje de pedalier y los conos

        - El mantenimiento del eje de pedalier.

        - El eje de pedalier. Olvídate del mantenimiento.

        - Los conos. El ajuste y engrase de los conos.

 

 

Capítulo 9: Las ruedas

        - Cambio de llanta. Una llanta por otra.

        - Montar una rueda. Un montaje complicado.

        - Rotura de un radio. A rey muerto, rey puesto.

 

 

 Capítulo 10: Transmisión, dirección y potencia

        - La transmisión (mountain bike).

        - La transmisión (carretera).

        - La dirección. Para llegar donde tú quieras.

        - Instalar la dirección ahead. En cabeza.

        - Engrase de la dirección.

        - La potencia. Un cambio muy personal.

        - Cambia de potencia.

 

 

 Capítulo 11: Las suspensiones

        - Colocar la suspensión. ¡Suspendido estoy...!

        - Mantenimiento de la suspensión. Revisa las gomas.

        - Suspensión hidráulica. Cambio de retén.

        - La potencia de suspensión. Brazos descansados.

 

 

Capítulo 12: Manetas y cambios

        - El cambio en el puño. Nuevos mandos.

        - Instalación de cambios sincronizados.

        - Instalación de manetas de freno y cambio integradas.

 

 

Capítulo 13: Cosas varias

        - Endereza la patilla del cambio. ¡A tu sitio!

        - ¿Arreglar un tubular? Coser y cantar.

        - Pon guapo tu manillar.

 

 

 Capítulo 14: Descanso invernal para tu maquina

        - Descanso invernal para tu máquina.

 

 

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